14时50分，温度计显示停机坪地面温度为65℃。
结束飞机放行作业，任立志终于可以歇下来喝上一口水，擦去脸上的汗珠。
在酷暑天气里，天津机场有这样一群人，为了保障市民安全出行，每天在高温下坚守十几个小时。昨天，记者来到了天津滨海国际机场，采访了机场停机坪上的“小黄人”。
正值14：00，在天津机场的停机坪上，地表温度高达65℃，身披黄马甲的任立志和同事等待在停机坪上的机位前。当落地的飞机滑行到停机坪时，任立志一边顶着刺眼的阳光，一边仰起头对着迎面而来的飞机，熟练地用指示棒打着“左转”“前进”等航标，指挥飞机停靠，紧接着和同事一起对飞机进行维护检查。记者看到，豆大的汗珠从任立志的脸上滚落下来，身上穿的长袖工作服已被汗水浸透。
作为天津机场的一名机务放行员，任立志已经在这个岗位上干了8年。顶着烈日和酷暑，他和同事们每天在停机坪上工作的时间超过10个小时。任立志说：“夏天最热的这段时间，停机坪上的地面温度都在60℃左右，飞机发动机尾部或空调排气口这样的特殊区域，气温要在80℃以上。”
和任立志一样，每天在天津机场停机坪上保障飞机的“小黄人”有多名，大家穿着荧光黄色马甲，为进出港的航班指挥着交通。“我们这个职业不光夏天要在太阳下晒着，冬天也要在严寒中站着，就算刮风、下雨也要坚守在岗位上。”天津机场机务分部副主任李国鹏告诉记者。任立志说：“虽然很辛苦，但只要能保证市民乘机出行安全，我们的汗水和付出就是值得的。”
今晚报新媒体记者郑妍文王津摄