恶劣天气加价运营、无故绕路、深夜打不到出租车……今年，这些情况将在天津有所改观。3月26日，记者从天津市交通运输委获悉，今年5月底之前，天津市将在全市辆出租车安装巡游出租汽车信息化设备，届时，出租司机绕路、拒载、打黑表、溢价等现象都会被远程终端控制，一一精准感知，一经发现，立即进行处理。
今年，开展出租汽车服务秩序治理工作被纳入天津市20项民心工程。目前，天津拥有的出租车总量为辆，现有出租车运力很难完全满足市民出行需求。为进一步提升天津市出租汽车行业服务质量，在去年开展的“百日行动”、“18攻坚”专项治理工作的基础上，年，天津市交通运输委继续保持出租汽车行业专项治理高压态势，今年还特别成立了道路运输管理局，将客管办、运管处、维管处等单位职能进行了整合。市交通运输委和公安交管局及属地派出所、“三站一场”办公室协调联动，联合执法，形成合力，增派人员力量，加大治理力度，建立深夜联合执法机制，针对违规行为的流动性特点，联合执法队伍采取“回马枪”式的突击夜查，实现区域和时间上的全覆盖管理，不给违规违法运营现象留“存身之地”。
天津加强出租车行业管理
“今年5月底之前，天津市交通运输委还将力争把全市辆出租车都装上巡游出租汽车信息化设备，包含卫星定位车载终端、LED显示顶灯、防作弊计价器三样设备。届时，出租司机绕路、拒载、打黑表、溢价等现象都会被远程终端控制，一一精准感知，一经发现，立即进行处理。”天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，天津下一步将进行信用交通建设，通过信用体系的强大监督，让这些违法违规运营的人和事儿无处可藏。
每年的春运牵动人心，在夜间11点之后到凌晨6点之间，天津总会出现出租车运力保障不足的情况。其中，天津站、天津西站、天津南站和天津机场市民反映比较集中。对此，春运期间，天津还将启动特殊保障机制，地铁公交运力进行延长，像地铁1号线、6号线在西站地区的最晚发车时间已到深夜11点半。但面对火车晚点突发大客流或零点以后的深夜集中交通需求。今年，天津交通运输委成立了联合工作小组，设定有预案。国铁公司一旦报告晚点，大概涉及到多少乘客，立即启动应急机制，调动公交集团的夜间公交专线单独开启。对重点场站出租车运力进行监测，联系海河公司、天通公司安排车辆进行运力专项保障，积极与天津交通广播沟通，将乘客返程信息播报给广大出租车驾驶员，引导鼓励驾驶员前往站区进行运力保障。同时努力协调网约车做好城市运力的补给。
提升出租车服务水平
此外，天津重拳出击，加大对出租车违规行为的处罚力度。今年以来，天津市交通运输委在重点场站查处出租汽车各类违法违规行为起，其中无证经营58起、违章载客48起、非从业91起，公安交管部门摄录违停起。
海河传媒中心今晚报事业部出品来源：津云编辑：涂欣
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