读者来信
“读者李先生：
近日，我途经西青区大学城，发现通往大学城的主要道路——宾水西道延长线的外环线至工一号路路段，有数十处坑洼。从年开始，我多次途经此处，发现该路段总是处于坑洼状态，虽经过维修，可修后不久路面又出现坑洼。大学城是天津的标志性区域，周边主干路路貌不佳，不仅有碍正常通行、存在安全隐患，还在一定程度上有损本市形象。
记者调查
路长不足两千米，坑洼竟达70处
最大坑长三四米宽一米
有的坑凹下去六七厘米
宾水西道延长线属大学城周边配套道路，从市区、外环线前往天津师范大学、天津理工大学、天津工业大学等处，都需经过这一路段。该路段为双向四车道，宽约20米。
宾水西道延长线建成于年，而从年开始，外环线至工一号路路段就总是处于坑洼状态，虽屡经维修，但路貌难有改观。
12月13日下午，记者来到宾水西道延长线与外环线交口，看到这里有大小十余处坑洼。这些坑洼或单独存在，或连成“片”。道路南幅区域坑洼较为严重，从等候红灯区域一直到外环线上，十多米的距离遍布坑洼，两条机动车道行驶的车辆都无法避开。最大的坑长三四米、宽约一米，有的坑凹下去六七厘米。车辆尤其是大客车和大货车经过时，都会出现颠簸、摇摆，坑里的水不时飞溅到路边。
随后，记者驱车沿宾水西道延长线向西行驶，看到路上有不少圆形、长方形的坑洼。有的地方井盖下沉，也变成坑洼。一处桥与道路连接处，坑洼裸露出水泥结构内的钢板。在天津理工大学和天津师范大学门前附近，坑洼相对较多。师大附近一处路段，隔几米就有一处坑洼。记者估算，宾水西道延长线外环线至工一号路路段，全长不足两千米，但坑洼却达70多处。
这个路段曾多次维修
问题未得到有效解决
宾水西道延长线建成于年，建设单位是天津城市道路管网配套建设投资有限公司。
一位常从这里经过的司机说，这条路存在坑洼的情况有很多年了。从这里过的大车比较多，速度也都不慢，有一次为了躲避路上的坑，他差点和另一辆车撞上。
记者上网检索发现，有关宾水西道延长线坑洼的问题，早在年就有人开始反映。年，建设单位还对该路面进行了全面整修。而在年5月，针对网友反映的问题，市有关部门曾在人民网地方领导留言板上做出回复，称已和西青区政府研究道路养管移交工作，具体问题正在协调解决中。
但时至今日，道路仍没有完成移交。其间，这一路段曾经过多次维修，可道路坑洼问题一直没有能够得到有效解决。
对话：管网公司西青建委交管部门
坑洼成因多会加强治理
12月14日上午，记者联系到天津城市道路管网配套建设投资有限公司，相关科室人员介绍，对于宾水西道延长线存在坑洼的情况，他们曾多次进行维修，但由于经常有超重、超速的车辆经过，致路面修后再度损坏。现在正值冬季，天气寒冷，客观条件不利于施工。他们正与西青区建委进行宾水西道延长线相关管理养护权的移交，争取明年开春具备条件时，尽快对道路进行维修。
12月15日上午，记者来到西青区建委，办公室人员记录了记者反映的问题。随后，该人员回复记者说，该路段目前尚未移交，无法协调进行维修。
记者随后来到市公安交管局西青支队，综合室人员介绍，位于外环线以外的这段宾水西道延长线，属于西青支队的管辖范围。他们对于车辆超限超载等问题一直都在治理，今后会加强这方面的治理。
作为一条主要道路，建好后多年间总在重复着修好——破坏——再修——再坏的“恶性循环”，不仅浪费了公共资源，也会削减政府部门在百姓心中的公信力。希望各有关单位和部门能够尽快协调，解决宾水西道延长线存在的问题，破解多年来的“面子”难题。
今晚报?问津出品
今晚报新媒体记者解金钊
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