擅长临床研究白癜风的专家 https://baike.baidu.com/item/刘云涛/21900249今年4月，市公安局、市规划局、市建委、市市容园林委、市交通运输委等5部门联合制定并发布《天津市自行车停放区域技术导则》，在本市多个重点区域、路段施划了共享单车停放区。但记者昨天在采访中发现，不少共享单车停放区的使用率非常低，成了街头的“摆设”。
共享单车乱停现象严重
昨天16时10分，记者在和平区环球金融中心楼下看到，在兴安路路边的人行道上，施划有4处白色的自行车停放区，但只有少数几辆共享单车停在里面，在停车区周围却停着20多辆共享单车。记者询问一名正在停车的男子，是否知道应该把车停在停车区里时，他看了看地面上画的白线，然后摇摇头说：“不知道。”记者在采访中发现，在本市游客相对集中的几个著名景点附近，共享单车无序停放的现象尤为突出。17时10分，记者在河北区民生路与自由道交口看到，路边的自行车停放区里空空如也，一辆车也没有。几名骑共享单车来的游客，在路边随便找了个地方停车，锁上车后头也不回就走了，根本没有理会值勤保安的提醒。17时50分，记者在地铁6号线金钟河大街站看到，在E出口门外，胡乱停放了几十辆共享单车，进出站的市民只能从单车缝隙中穿行。19时20分，记者在地铁3号线吴家窑站看到，在A1出口与德才里公交站之间的人行道上，施划了近百米长的白色停车区，可里面停放的共享单车只有寥寥几辆，在A1出口门外和公交站附近停的车倒是很多。
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