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原标题:别让“快递最后米”困扰收件人市邮管局市场监管处明确有章可循
编辑同志:
我是一位老年人,住在津南区香薇邸小区。我们小区里有一个快递驿站,之前快件送到驿站后,驿站会派专人送件到家。最近,这家快递驿站不将快件送上门了,而是发短信让我们去自取。我和老伴身体都不好,只能打电话拜托他们送过来,结果不是送件不及时,就是送件时间特别晚。
市民张阳(化名)
记者调查
12月10日,记者来到津南区景茗道与微山南路交口的香薇邸小区,找到了张阳反映的这家快递驿站,门口牌子上写着“驿加易快递驿站授权合作点”的字样。记者现场拨打驿加易快递驿站官方客服电话,对方说,公司没有关于“驿站必须送件上门”的相关要求,收件人如有需求,可以跟驿站沟通。
随后,记者进入该快递驿站,一位负责人说,市民反映的问题确实存在。原来他们驿站里有一位专职投递员负责送件,前段时间该投递员辞职了,他们正在招人。现在站里就三个人,还需要把快件拉回来,难免给一些客户送件有延误。他们曾和物业公司协商,在张阳所住的区域安装一个智能快递柜,但因车位紧张及占公共用地等问题,未安装成。
12月13日,记者联系了市邮管局,市场监管处副处长吴广磊说,快递驿站近两年发展迅猛,这些快递驿站和智能快递柜一样,都属于快递末端网点,其设立的目的就是“快递最后米”投递工作提供的一种解决方案。按照《快递暂行条例》和快递服务标准,快件都应该送到约定位置,具体派送工作是由快递企业还是由驿站完成,应由快递企业和驿站之间沟通确定。另外,按照快递服务标准,快递员可以将快递包裹放到驿站或智能快递柜,但需要征得收件人的同意。张阳反映的这家驿站,既然其与快递企业明确了快件最后投递由驿站完成,自然也应该按照快递服务标准,在规定时效内,将快件送到与收件人约定的位置。
别克车送修等俩月没得
天津中乒上通汽销公司解释原因并致歉
编辑同志:
我于今年9月24日驾驶上汽通用别克君威汽车与一辆小型客车发生碰撞,事故造成主副气囊弹出。随后,我把车送到中乒上通别克4S店进行维修,到现在两个多月也没有修好。
市民李女士
记者调查
12月9日15时36分左右,记者向天津中乒上通汽车销售服务有限公司询问情况,对方称稍后会有专人联系记者。
12月10日9时许,天津中乒上通汽车销售服务有限公司售后经理联系记者说,由于气囊模块芯片短缺,让李女士等待时间较长,为此带来不便表示歉意。目前,李女士车的气囊模块芯片已经到货,将于本周内交车。
12月13日,记者从反映人李女士处获悉,她已将汽车取回。
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