大邱庄由村镇走向城市
——写在大邱庄真开通1路公交线路时
作者：王延昌
年4月20日静海区公交客运公司发一篇海报“为方便大邱庄地区市民出行，静海区政府组建了公交客运公司，首开了大邱庄环镇1路公交线路”，这是大邱庄向城市化发展的有力见证，不禁感慨万千。
父亲在世时，我经常要接到天津市区的家里小住。每次坐上我的车从大邱庄出发时，父亲都要在看一下手表记下出发时间，途中看见大货车时，总要数一数路上的大货车有多少个轮子,可以装多少吨货，到家下车时再看一下时间，“呀，才四十多分钟！”然后感慨现在社会太好了，路又宽又平又好。聊他小时候，跟着祖母去天津串亲。那时老姑奶（父亲的老姑）在天津黄家花园跟主（给大户人家做保姆），每年祖母带父亲在老姑奶那里住几天。那时出门前一天晚上到跑天津专线的胶皮马车夫家打好招呼，第二天的凌晨四点钟就要出发（注：胶皮马车是指马车的轱辘是胶皮轮胎，那时胶皮轮胎还是新鲜物件，有很多马车还是木头轱辘的，跑起来嘎吱直响，土路上颠的列害）。坐上马车，车夫鞭子甩的啪啪直响，一路跑起来好不威风。过团泊独流减河时就快晌午了，那时独流减河没有桥，要把马车赶上摆渡船过河，过了河就是小孙庄。马车再紧跑一阵，到梨园头要打尖休息一会了（打尖指京津一代行路途中吃便饭）。这时，祖母从随身的包袱里拿出一张大饼，花几分钱让路边的小饭店给烩一下，那时的烩饼真香。然后再坐马车一直到黄家花园，到老姑奶奶那里时就已经下午很晚了。那家主人都很和蔼，总要给父亲拿好吃的，还要给做身新衣服。每次父亲讲起他小时去天津的事情，都是沉浸在回忆中，仿佛童年的一切就在眼前。
父亲说的是八十多年前的交通，那时的中国还是民国时期，军阀混战，民不聊生，社会积贫积弱，吃饭都是大问题，那时腐败的政府哪里还想道路交通的事情。
年代初，大哥高中毕业回村当了拖车司机，那时是村里第一批铁牛55拖车。当时的拖车可是高科技运输设备，四面透明玻璃的司机室，圆圆的黑色方向盘，通红的车身，拉着一个绿色的车斗，一按喇叭“嘟嘟、嘟嘟”好不威风。每次启动时，用一根绳子缠在起动机的轮上，用力一拽，然后发动机就“咚咚咚”的冒起黑烟来。大哥开着拖车去过保定，石家庄，更经常去天津市里送货，去火车站提货。现在的拖拉机只能是农用，那时却是非常重要的运输工具。大哥开着拖车，在马路上一路欢歌，让年轻人羡慕不已，惹了很多女孩子的
