钱江晚报·小时新闻记者谢春晖（文中人物均为化名，视频和照片为非正常拍摄）
“夜班日结工，下班发工资，车接车送，分拣12小时元/班，装车12小时元/班……”这是杭州下沙一家劳务公司发布的快递物流企业临时工招聘信息。
为了保证春节期间快递正常收发，位于杭州萧山、大江东一带的部分快递转运站或物流园，最近一段时间都在招短期工和临时工。
时薪20元起步，上工几乎没有门槛，使得快递分拣临时工，成了春节前一个比较抢手的行业。
2月初的一天，在同一则临时工招聘信息前，工厂放假想多赚点钱还房贷的年轻人张建、白天一份工晚上继续兼职的莫大姐和小时新闻记者，都停下了脚步。
我们三个在经历了简单的面试和培训之后，一起去了萧山机场某快递转运站，成为当晚快递分拣临时工队伍中的一员。
从晚上8点到次日早晨8点半，12个小时的打工生涯，我们一起分拣了上万件快递，彼此间也建立起来惺惺相惜的友谊。
快递分拣仓里，谁在通宵奔忙，又为谁而忙，努力的他们有怎样的愿望？
小时新闻记者通宵亲历快递分拣，记录下了这些场景和故事。
1】挤着没座位的班车，听着劲舞曲出发
我们要上的12小时的通宵分拣工，时间从晚上8点至第二天早上的8点半，其中包含半小时的休息时间。
这份工由快递公司承包给劳务公司，由劳务公司自行招工管理。
分拣工作是个体力活，招工面试流程非常简单。
当天下午5点，小时新闻记者在劳务公司上交了身份证后，就被录取。经过一番沟通，当晚的工资按照当天行情价，从招聘信息上的元/班，缩水到了元/班。“钱少了点，我们给你们安排最轻松的活。”劳务公司的老板武东这么解释。
晚上7点多，一辆福特全顺商务车停在了劳务公司的路边。
这就是当晚接送我们的班车。
拉开车门，商务车的后排座椅被拆，车上挤进了10多个工友。
从劳务公司到萧山机场边的快递转运站约40分钟车程。
“放点歌吧。”出发没多久，一名工友打破了车厢里的寂静。司机听了以后，按下了CD播放键，破旧的车载音响里，传出了上个时代的热门劲舞曲。
车厢里的气氛也活跃了起来，几个工友开始跟着节奏放声摇摆，还能听到一些工友的欢声笑语。
是一群努力生活的人。
或许是歌声，让人暂忘了车厢的拥挤。
一个长刹车后，全顺车停在了快递转运站门口。
车外，劳务公司的带工长拉开车门，给每个下车的工友发了一件红色或黄色的背心。
“穿上！这样，哪个是我们组的人好辨认点。”
2】一分钟的岗前培训后正式上工，记者干了半小时就想逃
过安检、上交包和手机、上班打卡……晚上8点，记者第一次走进快递的转运站。
转运站的仓库外，几十辆集装箱货车一排排停着，正在装卸货物。仓库里叉车和传送带工作产生的轰鸣声，绵延而沉闷，或许是心理作用，一股压抑和疲惫感悄悄袭来。
我被安排到了位于仓库二层的一处分拣场。四五百平米的分拣场里，停满了满载快递的小推车，传送带里一包包快递还在源源不断地运进来。
“小伙子，你去8号机和9号机之间帮忙扎袋。”分拣场领班迅速给记者和同行工友安排起了工作。
“扎袋”是快递分拣中的一个环节。
分拣好的快递会按照目的地被人工投入分拣柜中的一个柜格，扎袋的人从柜格中取出快递，装入麻袋，并用扎带将麻袋封口，贴上附有目的地和快递信息的
