「本文来源：今晚报」
12月28日
天津地铁6号线二期和地铁4号线南段
同时开通运营
创下天津地铁史
一日开通两条地铁线路的新纪录
凌晨5：45，记者在6号线二期始发站咸水沽西站看到，门口有三位乘客准备乘车，因为是第一次乘车，他们都拿起手机拍照。
“医院，听说6号线二期要开通，昨天下午专程过来询问，知道第一班车6：00发车，所以早早过来等待。”家住津南区丰达园的居民姜祥会告诉记者，医院需要开车去1号线东沽路站，坐1号线转5号线再转6号线，非常不方便，现在家门口坐6号线二期再转6号线就可以直达，非常方便。
作为咸水沽西站的首位乘客，姜祥会获得了车站赠送的纪念书签和便民服务手册。据了解，地铁6号线二期工程，北起河西区梅林路站，南至津南区咸水沽西站，9站9区间大部分站点均位于津南区，大大方便了津南咸水沽地区市民以及海教园附近师生出行。
全新亮相的车辆采用A型车，相比其他线路的B型车，车厢长度宽度明显增加，列车以白色及线路属性紫色搭配。这是天津市首条GOA4等级全自动运行轨道交通线路，列车采用了国内最高等级全自动驾驶技术。
记者现场看到，6号线二期车辆驾驶室和车厢之间仅有一条线状隔挡，乘客可以通过第一视角感受列车穿越隧道。
首班车上，家住咸水沽金御花园的市民吴永德正拿起手机拍摄车内环境。“今天是我第一天去北京通勤，听说门口的6号线二期开通，可以坐6号线直接到西站乘车，非常方便，可以9点前到单位。不然我还得打车到东沽路站，再转几次地铁才能到天津站或西站，耽误时间就赶不上上班了。”吴永德告诉记者，第一次坐这种全自动驾驶车辆，可以通过司机室直接看到运行隧道，视野非常开阔，而且整个车体比之前车体宽了很多，车辆运行非常平稳，车门上还有温度、拥挤度提示，非常人性化。
6：19，首班车到达渌水道站，记者碰到了刚刚下车的天津大学大二学生于晓伟。“我家住黑龙江，马上就要放假了，今天过来探探路。听说6号线二期要开通了，我们天大学生都非常高兴，我今天专程过来体验首班地铁，从学校步行米就能到海教园站。原来没有地铁的时候，我们需要坐校园专线很久才能到市区，因为车辆封闭，很多女生都会晕车。”于晓伟告诉记者，这个车不仅宽敞舒适，而且非常智能化，坐车13分钟就到了渌水道站，再去换乘其他车辆非常方便。
家住咸水沽的张先生每天去水滴体育馆附近上班。“我以前上班坐路再转路公交车，需要1小时40分。现在我坐地铁从景医院站下车，全程54分钟，节省了四五十分钟！”张先生说。
记者了解到，6号线二期和原6号线在渌水道站进行T字形换乘，远期与8号线一期贯通运营。6号线二期位于渌水道站地下二层，原6号线位于地下三层。“站务人员在开站前十分钟便全部到岗，渌水道站作为换乘站，许多乘客不了解如何换乘，我们便在关键位置设置工作人员进行引导，地面、墙面也设置了明显指引标识。”中国铁建天津地铁六号线二期（渌咸段）渌水道站区长高福众告诉记者，作为全线唯一的智慧车站，车控室有智慧平台可以实现一键开关站、智能照明等功能，同时全线唯一的母婴室设在负二层。
4号线南段串起天津“商贸”圈
记者了解到，因为天津地铁4号线串起来多个居民区、商业区，首日也迎来了许多乘客。
乘客王伟家住河东万达附近，在十二经路与七纬路交口附近上班，以前开车上班快的时候十几分钟，遇到堵车可能二三十分钟。“听说今天4号线开通了，就过来体验，泰昌路到六纬路站一共7分钟，非常方便。”王伟告诉记者。
市民陈女士家住东丽区津滨大道附近，在和平区卫津路附近上班。以前需要打车到9号线张贵庄站再转3号线，非常麻烦。“现在4号线开通了，可以直接坐4号线再转3号线，既节省时间又节省乘车成本，但是今天换乘的时候发现换乘站和平路站需要在站外换乘，现场有工作人员指引，也能很快换乘。”陈女士告诉记者，希望和平路站地下换乘通道能尽快打通，方便市民。
记者在六纬路特色车站看的，站厅层“写意海河”特色车站，展示了天津海河美景壁画，每个乘客路过都要拿手机拍照留念。“真是太美了，我没想到这是地铁里面，我以为到了地上商贸区！”乘客郭先生告诉记者，这个特色车站不仅体现天津海河文化特色，还展示线路特色，吸引乘客“打卡”留念。
据了解，天津地铁4号线南段也是全市首条新建地铁PPP运营线路，将由中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司负责运营。
天津地铁4号线南段以PPP模式运营
记者了解到，天津地铁4号线PPP项目包括北段工程设计优化、投资、融资、建设和全线运营及移交。项目估算总投资.78亿元，合作期26年，其中北段建设期为5年，运营期21年，南段运营期为24.5年。北段工程预计年底前开通试运营。
天津地铁4号线南段工程线路北起东南角站，南至东丽区新兴村，沿线经过南开、和平、河西、河东、东丽5个行政区，全长19.4公里，设14座车站，均为地下站，车站自西向东以此为东南角站（与2号线换乘）、金街站、和平路站、徐州道站、六纬路站、成林道站（与5号线换乘）、泰昌路站、万东路站、沙柳南路站（与10号线换乘）、登州南路站、跃进北路站、航双路站、民航大学站、新兴村站。
“天津地铁4号线南段工程由天津地铁集团负责建设，中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司成为运营主体。后期，我们将运营服务进行专业化委托给天津轨道运营集团，并将设备维保等委托给中铁相关单位。”中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司运营管理中心副主任柴彬表示，PPP项目公司在4号线南段建设过程中便提前介入，8月25日配合建设单位开始空载试运行，年9月份便深入现场配合建设单位进行运营筹备的问题检查、前期踏勘等工作。
和平路站将在“站外”换乘
4号线南段服务将有新举措
记者了解到，和平路站作为3、4号线的换乘车站，由于目前地下通道尚未打通，只能进行“站外”换乘。
“除了投币式‘单程票’，其他所有移动支付方式，包括天津地铁APP
