我们的新时代丨海港制高点上的创新 [复制链接]

大众日报记者李媛

白天，天气晴好的情况下，从48米高的海港“制高点”——桥吊操作台内向下看，货舱盖板上15平方厘米大的锁孔很难看清，即使能看到也如芝麻粒大小。如果在夜间，而且有雾有风的情况下，要想看清楚就更加困难。但对于山东港口青岛港前湾集装箱码头有限责任公司的桥吊司机刘起来说，这一切都不在话下。

5月25日晚上8点，山东港口青岛港前湾集装箱码头上灯火通明，公司生产组织部门正研究当晚的生产计划，当班中控主任刘同君眉头紧锁。

“今天晚上船大量多，78泊位‘正丽伦敦’轮完船计划提前至了明天上午，今晚上必须把这条船抢出来。今天有大风预警肯定影响作业效率，这活谁能干？”刘同君在对讲机中焦急地问道。

“刘起！”桥吊班长杨亮不假思索地回应道。正如事先预料的那样，“正丽伦敦”轮的抢班作业困难重重，起初有雾影响了作业视线，随后大风又影响了大件吊装稳定性……在这种情况下，刘起屏住呼吸，全神贯注，用精湛的操作技能一一化解了各种挑战，带领队员提前2小时完成任务。

“没捷径，就是勤学苦练。我刚上夜班时基本上得两下三下才能勾准，装卸队的同事都嫌我干得慢，我心里也很憋屈。可是港口就是战场，不会给新手特别的待遇，要想快速成长跟上节奏就得多练多摸索积累经验。”刘起一边说着，一边着箱、起吊、装车，一连串动作行云流水。

在刘起心中，许振超是他最崇拜的人，也是他最想超越的目标。他始终以“干就干一流，争就争第一”的标准要求自己。年3月，青岛市举行技能大赛，这是检验所有桥吊司机真实水平的时候。为了备战这次比赛，刘起在休息时间一道题一道题去“啃”，一遍遍揣摩要领，争分夺秒苦练技能，最终他以理论和操作两项满分成绩，获得青岛市第十五届职业技能大赛桥吊项目理论和实操“双冠王”。

此后，刘起多次在国家、省、市级技能大赛中取得优异成绩，两次荣获“全国交通技术能手”，从一名普通的桥吊司机成长为“齐鲁首席技师”“山东省五一劳动奖章”和“山东青年五四奖章”获得者。

在许振超的影响和带动下，身为“许振超劳模创新工作室”的成员及公司“操作创新小组”的带头人，刘起带领小组成员陆续完成了“精准一步到位”“桥吊司机主动防御性驾驶技术”“桥板头简易拖车定位系统”等12项创新成果，尤其是以“大车对位一步到位、小车找钩一步到位、吊具起升高度一步到位、二次停钩一步到位”为主要特点的“精准一步到位”操作法，在行业内属于首创。根据测算，同等工况下使用“精准一步到位”操作法单箱装卸可提速5%，能耗节省10%，每年创收及节约成本万元以上，成为国内桥吊作业的标准和指南。

就在最近，刘起和同事研发的创新桥吊防撞箱系统进入最后测试阶段。“工作时我们桥吊司机向后倒车时有视野盲区，一不小心就有撞箱的可能。我们研发的这个系统就是为了消除这种安全隐患。”

为了让更多的人在岗位上成才。刘起主动担任“一专多能”学员的指导老师，利用休息时间辅导学员。在刘起的带动下，队里传帮带氛围特别浓厚，人才梯队建设完善，素质过硬，成为公司内有名的“尖刀班”。