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大众网·海报新闻记者郑州见习记者夏岩松济宁报道
4月27日凌晨,夜风清凉。像往常一样,日兰高铁曲阜东维修工区的工人们将各式工具清点装车,前往今晚的作业线路。
检修工人正在检修铁路
车厢里的安稳仰仗着他们的工作。高铁不在夜间飞驰,此时的铁路是他们的舞台。从十二点半到凌晨四点半,机械轰鸣声在空旷的铁路线上久久回响。一支12人的小队,当天晚上要完成米线路的轨道精调。这段两分钟就能走完的路程,他们需要干上四个小时。每一根被调整的钢轨都要经过轨道检查仪、轨距尺的数次测量,限度以毫米计,确保没有一根发丝的误差被留在轨道上。
检修工人使用轨道检查仪检查钢轨轨向
另一边的工作现场显得更为静谧。三人组成的巡检小队在铁路上徒步前进,边走边用检查锤在钢轨上敲击,不时蹲下查看细小的零件。锤击密密麻麻地落在钢轨上,每一颗螺栓、每一道缝隙都不会被放过。五感敏锐是巡检员的基本素质,他们能分辨每一种声响所预示的钢轨状态。螺栓有没有锈蚀、顶板有没有断裂,全在叮叮当当的脆响之中。动用自己的全部五感,他们发现并记录铁道上一切不服贴的伤损病害。
检修工人使用道尺测量钢轨轨距
“能看到硬币稳稳地立在车厢里,我们都感觉到非常自豪。”正在钢轨上进行精调作业的曲阜东维修工区副工长宋正雨说。通过日复一日的巡检和精调工作,他们照料好了钢轨上一切微小的细节,让中国高铁之“稳”举世皆知。
检修工人敲击螺栓确保螺栓没有松动