中国制造2025将如何影响汽车零部件 [复制链接]

中国制造2025》将如何影响汽车零部件?

【大比特导读】方案中指出，当前新一代信息技术与制造业的深度融合，正在引发深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。

5月19日，国务院正式发布《中国制造2025》行动方案(简称方案)，方案对创新能力、质量效益、两化融合、绿色发展四个类别提出了2020年和2025年制造业的主要指标，为制造业未来的发展指明了方向。这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。

没有强大的制造业，就没有国家和民族的强盛。同理，汽车零部件作为我国制造业的重要组成部分，没有强大的汽车零部件就无法真正建立汽车强国。方案中指出，当前新一代信息技术与制造业的深度融合，正在引发深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。汽车零部件也正处在这样的时代背景之下。因此，方案的提出也为汽车零部件产业发展指明了方向。

在智能制造方面，方案提出不仅要组织研发具有深度感知、智慧决策、自动执行功能的高档数控机床、工业机器人、增材制造装备等智能制造装备以及智能化生产线，还要加快机械、航空、汽车、电子等行业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。

在提升产品质量方面，实施工业产品质量提升行动计划，针对汽车、高档数控机床、轨道交通装备、大型成套技术装备、工程机械、关键原材料、基础零部件、电子元器件等重点行业，组织攻克长期困扰质量提升的关键共性质量技术。

最重要的是，方案规定了一批重点突破发展领域，包括芯片、传感器、集成电路等在内的新一代信息技术产业，围绕汽车、机械、电子等领域的工业机器人，与节能和新能源汽车相关的动力电池、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术，要形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。

此外，方案指出，还将探索利用产业基金、国有资本收益等渠道支持高铁、汽车等装备和优势产能走出去，实施海外投资并购。这也为汽车零部件企业走出去，参与国际竞争，并购国外优势资产创造了契机。

方案为汽车零部件行业带来了发展机遇，因此，邀请几家零部件企业谈谈他们的看法。

株洲易力达机电有限公司总经理傅伟：

零部件企业应尽快推进智能制造

最近，傅伟走访了三十余家国内外零部件供应商，重点关注了长三角一带的企业。从走访情况来看，国内很多零部件企业，尤其是中小型企业在生产装备、技术水平、质量控制等方面仍然非常落后。如果不尽快提高信息化水平、推动智能化制造，这些企业的产品质量很难提高，与国外一些先进零部件企业的差距将会进一步拉大。很多零部件企业现有的市场将会被外资分食。所以傅伟认为，《中国制造2025》的发布及时且必要，在政策落实过程中，还应给予自主品牌零部件企业多一些保护，让它们有时间、空间去把握中国汽车市场快速发展的机遇。

易力达的产品主要为电动助力转向系统，是汽车上重要的安全件，这对产品质量提出了极高的要求，儿产品质量与相配套的原材料、生产工艺息息相关。针对企业未来发展，推动智能化制造，傅伟表示，他们确定了两条路径，一方面寻找高端供应商加强合作，从源头提升品质;另一方面与国内相关先进企业联手，提高电动助力转向总成研发制造水平，推动行业进步。